スイスチップテック / SWISS CHIPTECH チップチューニングボックス 対応車種： トヨタ レジアスエース ハイエース 200系 対応エンジン：1KD 排気量3000cc 2型 3型 4型 現行車 効果： 燃費向上 トルクアップ エンジンノイズ軽減 サブコンのレビューは！？

40代 男性さん
取り付けについてはカプラーＯＮですが、１カプラー固定が出来ずＥＮＧ振動でぶらぶらです。耐久性が心配なのでエプトで接触防止とタイラップで固定しました。 ＥＮＧ性能は今だ分かりません、アクセル踏まない走りしかしないからでしょうか。

年齢不詳さん
取付10000km程走行。 街乗り燃費は数値に変化ナシ。 その分、快調に飛ばしています。 ただし、一度燃費運転すれば、60リットル使わず800km走行出来る様になりました。

30代 女性さん
H24,9月購入ハイエース 迅速な発送で、ポチしてから２日で届きました。 早速取り付けて、少し急な坂を登ってみました ノーマルとは全然違い、グングン登って行きます 私のハイエースは社外LSDや、ハイギヤード化してあるのでノーマルとは感じかたが違うかもしれませんが 費用対効果は、ノーマルのハイエースに不満がある方なら満足度アリです

年齢不詳さん
現在取り付けてから6000km程走りましたので個人的な意見ですが参考にして下さい。まず取り付けは至って簡単シートをはね上げてインジェクションのコネクターを外し、その中間に繋ぐだけです。私のハイエースは200系3型なのでこのスイスチップしか対応していません、他にもチューニングパーツは出ていますが、3型は非対応となっていました。早速ですが最初の印象はあれ？余り変化が無い、いやそんな筈はないと言い聞かせながらもアクセルを踏む、でも体感出来る程の差は無い。 音に関してもウーン！よくわからない、私の耳には違いは感じられませんでした。 それでしばらく乗っていましたが、一度ユニットを外して走ろうと思い外しました、すると若干音が大きく感じましたので矢張り効果は有るのかな・・・・ 他のメーカーの特性を見ると100km/h以上でパワーが上がるグラフになっていたので高速でもテストしてみました。人の感覚はいつも乗ってるとその感覚に慣れてしまうのではっきりとは言えませんが踏み込んだ時は少し加速はアップした様な気がします。燃費に関してはアクセルを踏めばそれなりに食いますので、燃費向上にはなっていません。エアコンを使っていれば10km/L位で切ることは有りませんでした。私の結論は値段の割には余り効果は無かったと思っています！

30代さん
3型ハイエースに、つけてみました。エンジンのノイズが気にならなくなりアクセルを少し踏んだだけでの加速が良いです。200系ハイエース乗りのみなさん是非体験してみてください(^-^)v

年齢不詳さん
１KD ４ATのハイエースに取り付けました。走り出した瞬間車が軽くなった？と思ってしまいました。飛ばす車ではないし実用車と割り切っていますので常に流れに沿った運転をしていますがATのロックアップが効かない速度域でもいつもより回転が下がっているのはパワーアップの影響でしょうね。アクセルを踏むというより足を乗せるといった感じになりました。燃費面でも期待できそうです。実用域重視のユーザーにも十分お勧めできますよ。試しに全開加速をしたのですがハイエースとは思えないです。速過ぎます！ 私は配線の加工とか出来るだけしたくないのでこの商品は価格と性能が十分満足できるものでした。

年齢不詳さん
加速が 遅く感じ 購入しました。 取り付け１０分 取り付け後 少し試乗したところ 加速がよくなりました。 燃費は取り付けたばかりなので不明です。 取り付けて正解でした。

30代 男性さん
全域でトルクアップが感じられました。今までと同じようにアクセルを踏むと予想以上の速度が出ていてびっくりです。大変満足です、ありがとうございました。

年齢不詳さん
商品到着早々に取り付けました、取り付け時間は開封してから試運転までで10分程度で簡単に取り付けられ試運転で感激しました。 アイドリングが静かになり走り始めてから直ぐにトルクを感じ、加速が良いのと今までECOランプが消えていた上り坂でも今までより長時間点灯しています、高速と一般道でも余裕で加速しますし感激しています。 燃費は取り付け直ぐなのでこれからですが十二分に期待出来る様で総合的に大満足の商品です。

20代 男性さん
今日来て速攻取り付けました！皆さんのレビュー見て悩んだ挙げ句に買いましたが非常に満足してます。2000回転辺りから体感出来ますね~走り出しも軽くなった感じがします！強く踏み込むとオ~って感じです(笑)後2~3万安ければな~って思いながらも満足してます！！